அதை ஸ்ட்ரீம் செய்யவும் அல்லது தவிர்க்கவும்: பிரைம் வீடியோவில் ‘விமானம்/அபாயம்’, போயிங்கின் கார்ப்பரேட் முறைகேடுகள் குறித்த உறுதியான, சுருக்கமான ஆவணப்படம்

என்ன திரைப்படத்தைப் பார்க்க வேண்டும்?
 

அமேசான் பிரைம் வீடியோக்கள் விமானம்/அபாயம் 2022 இன் இரண்டாவது ஆவணப்படம் ஒரு காலத்தில் பெரும், இப்போது அவமானப்படுத்தப்பட்ட விமான உற்பத்தியாளர் போயிங், அதன் அலட்சியம் மற்றும் பேராசையின் விளைவாக இரண்டு விமான விபத்துகளில் மொத்தம் 346 பேர் கொல்லப்பட்டனர். நெட்ஃபிளிக்ஸுக்கு அமேசானின் பதில் இந்தப் படம் வீழ்ச்சி: போயிங்கிற்கு எதிரான வழக்கு , அவர்கள் இருவரும் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்கள், பத்திரிகையாளர்கள் மற்றும் நிபுணர்களைப் பயன்படுத்தி கார்ப்பரேட் பேராசை மற்றும் ஊழலின் கதையைச் சொல்கிறார்கள் - யார் சொன்னாலும் ஒரு மோசமான மற்றும் ஆத்திரமூட்டும் கதை.



விமானம்/அபாயம் : அதை ஸ்ட்ரீம் செய்யவா அல்லது தவிர்க்கவா?

சுருக்கம்: எத்தியோப்பியன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 302 மார்ச், 2019 இல் விபத்துக்குள்ளானதில் அவரது தந்தை இறந்த லண்டனைச் சேர்ந்த ஜிப்போரா குரியா கூறுகையில், “உலகம் உண்மையில் அந்த விமானத்தில் சிறந்த மக்களை இழந்தது,” என்கிறார். . மற்றும் இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு அந்த , எட் பியர்சன் போயிங்கில் உள்ள தனது முதலாளிகளை இது போன்ற பேரழிவுகள் நடக்கப் போகிறது என்று எச்சரித்தார். பியர்சன் 737 MAX உற்பத்தியை மேற்பார்வையிடும் மேலாளராக இருந்தார், இது அதிக தேவை கொண்ட ஒரு புதிய வணிக பயணிகள் விமானம். மிகவும் உயரமாக, போயிங் மூலைகளை வெட்டத் தொடங்கியது, அசெம்பிளி லைன் நகரும், விமான நிறுவனங்கள் மகிழ்ச்சியாக மற்றும் பணம் புழங்கியது. இது நிறுவனத்தின் நற்பெயருக்கு எதிரானது: போயிங் அதன் 'சிறந்த பாதுகாப்பு பதிவு' மற்றும் 'குறிப்பிடத்தக்க நம்பகத்தன்மைக்கு' அறியப்பட்டது.



அதனால் என்ன நடந்தது? முதலாளித்துவம். ஐரோப்பிய நிறுவனமான ஏர்பஸ் அதன் ஒரே போட்டியாக இருந்தது. 1997 இல் விண்வெளி நிறுவனமான McDonnell Douglas உடன் போயிங் இணைந்த பிறகு, வல்லுநர்கள் மேற்பார்வை மற்றும் சிறப்பான அர்ப்பணிப்பைக் கண்டனர். ஹெலிகாப்டர் விபத்தில் இருந்து தப்பிய முன்னாள் விமானியான ஜஸ்டின் கிரீன், தரையிறங்கிய உடனேயே வணிக ரீதியான விமானம் பாதியிலேயே நொறுங்கி விழுந்தது. இவர் குரியா மற்றும் 737 MAX விபத்தில் பலியானவர்களின் குடும்பங்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் சிவில் வழக்கறிஞர் ஆவார். பணம் அவர்களின் வலியைக் குணப்படுத்தாது என்பது அவருக்குத் தெரியும், ஆனால் சட்டம் பொறுப்பு மற்றும் இழப்பீட்டைக் கட்டளையிடுகிறது. பாதிக்கப்பட்டவர்களை விரிதாள்களில் வரிகளாக மாற்றும் போயிங்கின் முயற்சியை சமநிலைப்படுத்த, தொலைந்து போன தங்கள் அன்புக்குரியவர்களின் நெருக்கமான உருவப்படங்களைத் தாங்கிய சுவரொட்டிகளுடன் அவரது வாடிக்கையாளர்கள் விசாரணைகள் மற்றும் பேரணிகளுக்கு வருவதை அவர் உறுதிசெய்கிறார். 'நீங்கள் மக்களை எண்களாக மாற்ற அனுமதிக்காதீர்கள். நீங்கள் அவர்களை மீண்டும் மனிதர்களாக மாற்றலாம், ”என்கிறார் கிரீன்.



போயிங் அவமானம் பற்றிய கதைகளை உடைத்த சியாட்டில் டைம்ஸ் விண்வெளி நிருபர் டொமினிக் கேட்ஸையும் நாங்கள் சந்திக்கிறோம்: ஒரு ஆதாரம் அவரை அழைக்கிறது; கேட்ஸ் ஒரு பர்னர் ஃபோனையும் வேறு ஒருவரின் காரையும் மூலத்தை சந்திக்க பயன்படுத்துகிறார்; மூலவரின் முகம் மங்கலாக உள்ளது. விசில்ப்ளோயர்களுக்கு எதிரான மிரட்டல் மற்றும் பதிலடிக்கு அப்பால் போயிங் இல்லை என்று தெரிகிறது. பேசுகையில், பியர்சன் மற்றும் அவரது மனைவி மைக்கேலுடன் நாங்கள் நேரத்தை செலவிடுகிறோம், அவர் தனது கையை இறுக்கமாகப் பிடித்து, தொடர்ந்து கவலையான வெளிப்பாட்டை அணிந்துள்ளார். விபத்துகளை அதிகாரிகள் விசாரிக்கும் போது அவர் காங்கிரஸின் விசாரணைகளில் சாட்சியமளிக்கிறார்; பாதுகாப்பை மேற்பார்வையிட வேண்டிய அரசாங்க நிறுவனமான ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் உடன் போயிங் படுக்கையில் இருப்பதை அறிந்ததும் அவர் கோபமும் விரக்தியும் அடைகிறார். விபத்துகளைத் தடுத்திருக்கக்கூடிய தேவையான பயிற்சியைத் தவறவிடுவதற்கு அவர்கள் ஒத்துழைத்தனர். முதலில், போயிங் விமானிகளை குற்றம் சாட்டியது, பின்னர் அவர்கள் தங்கள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியை (அவர் $62 மில்லியன் துண்டிக்கப்பட்ட) துரத்தினார், பின்னர், ஆவணங்கள் மற்றும் சான்றுகள் மிகவும் மோசமானதாக மாறியதால், அவர்கள் பணத்தை எறிந்துவிட்டு, நிலைமை என்ன என்று கார்ப்பரேட் ஸ்பீக்கைத் திணித்தனர்: ஒரு மக்கள் தொடர்பு பிரச்சனை.

எந்த திரைப்படங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டும்?: எங்களுக்கு எத்தனை தீ விழா ஆவணப்படங்கள் தேவை? அல்லது Woodstock '99 ஆவணமா? அவர்கள் வலுவான பத்திரிகையாக இருக்கும் வரை, நாம் போதுமான அளவு பெற முடியாது என்று நினைக்கிறேன். மேலும், இடையே சில ஒற்றுமைகள் உள்ளன விமானம்/அபாயம் மற்றும் சிவில் வழக்கறிஞரை கதாநாயகனாகக் கொண்ட மற்றொரு சமீபத்திய ஆவணப்படம், சிவில்: பென் க்ரம்ப் .



பார்க்கத் தகுந்த செயல்திறன்: இறந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்காக உங்கள் இதயம் வலிக்கிறது. குரியா தனது துயரத்தையும் சோகத்தையும் வெளிப்படையாகவும், கருணையுடனும் நேர்மையுடனும் பகிர்ந்து கொள்கிறார்.

மறக்கமுடியாத உரையாடல்: நீங்கள் செய்திகளில் கேள்விப்பட்டிருக்கும் பிரபலமான வரி இது. போயிங்கின் தலைமை தொழில்நுட்ப விமானி மார்க் ஃபோர்க்னர், 737 MAX ஐ பறக்க விமானிகளுக்குப் பயிற்சி அளிக்க பணம் எதுவும் செலவழிக்கத் தேவையில்லை என்று விமான நிறுவனங்களை நம்பவைத்தார்: “நான் இந்த முட்டாள்களை ஏமாற்றினேன் (sic),” என்று அவர் எழுதினார். மின்னஞ்சல்.



செக்ஸ் மற்றும் தோல்: இல்லை.

நாங்கள் எடுத்துக்கொள்வது: என்று சிலர் சுட்டிக்காட்டினர் வீழ்ச்சி கதையின் ஒருதலைப்பட்சமான கணக்கு விமானம்/அபாயம் , ஆனால் உண்மையாக இருக்கட்டும்: உண்மையைச் சொல்லும் விசில்ப்ளோயர்கள் மற்றும் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் அதிர்ச்சிகரமான குடும்ப உறுப்பினர்களைக் கேட்கும் எவருடனும் போயிங் ஒத்துழைக்கப் போவதில்லை. ஆதாரம் கருப்பு மற்றும் வெள்ளை நிறத்தில் உள்ளது; போயிங்கின் பங்கேற்பின்மை திண்ணம். அவர்கள் $2.5 பில்லியன் செட்டில்மென்ட் செலுத்தி, குற்றவியல் வழக்குகளில் இருந்து தப்பித்து, FAA உடன் நாய் மற்றும் குதிரைவண்டி செய்து 737 MAX ஐ மீண்டும் சேவையில் சேர்த்தனர்.

கதை விமானம்/அபாயம் பரிசுகள் மிருதுவான மற்றும் கட்டாயமாக உள்ளது. இயக்குநர்கள் கரீம் அமெர் மற்றும் ஓமர் முல்லிக் ஆகியோர் வழக்கமான பேசும் தலைகள் மற்றும் டிவி-செய்தி கிளிப்புகள் மீது வெரைட்-ஸ்டைல் ​​காட்சிகளை வலியுறுத்துகின்றனர், மேலும் 737 MAX இன் மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் தோல்விகளின் தொழில்நுட்ப கூறுகளை விளக்குவதற்கு சுத்தமாக ரெண்டர் செய்யப்பட்ட அனிமேஷனைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அவர்கள் கதையின் உணர்ச்சிக் கூறுகளிலும் புத்திசாலித்தனமாக நெசவு செய்கிறார்கள், எனவே கார்ப்பரேட் ஊழலைப் பற்றிய அவர்களின் குற்றஞ்சாட்டக்கூடிய உருவப்படம் மிகவும் குளிர்ச்சியாகவும் பகுப்பாய்வு ரீதியாகவும் இல்லை - இது போன்ற கதைகள் தவிர்க்க முடியாமல் மனித முகங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை பார்க்கப்பட வேண்டியவை மற்றும் தகுதியானவை. குரியாவும் பியர்சனும் விமானம் மூலம் விசாரணைக்கு செல்வதையும் அவர்கள் காட்டுகிறார்கள். துணை உரை தெளிவாகவும் திகிலூட்டுவதாகவும் உள்ளது: நாம் எவ்வளவு பாதுகாப்பாக இருக்கிறோம்?

படம் சீற்றத்தையும் ஏமாற்றத்தையும் கிளறுகிறது, மேலும் சோகமான உண்மை என்னவென்றால், இங்கு நம்பிக்கை வைப்பதற்கு அதிகம் இல்லை: சிறிய மக்கள் தங்கள் இழப்பால் தொடர்ந்து அவதிப்படுவதால், ஒரு கார்ப்பரேஷன் மணிக்கட்டில் அறைகிறது. இந்தத் திரைப்படம் முதலாளித்துவ நிறுவனங்களின் மீதும் அதற்குள்ளும் பொதுமக்களின் நம்பிக்கை அரிப்பைப் பற்றியது. 'இது மிகவும் அமெரிக்கக் கதையாகும், ஏனென்றால் என்ன தவறு நடக்கிறது என்பதற்கு இது பெருநிறுவன கலாச்சாரம்' என்று கேட்ஸ் கூறுகிறார். மேலும் எந்த ஒரு கேவலமான பதில்களையும் வழங்காத அளவுக்கு படம் புத்திசாலித்தனமாக உள்ளது.

எங்கள் அழைப்பு: அதை ஸ்ட்ரீம் செய்யவும். இருக்கலாம் விமானம்/அபாயம் தேவையற்றது (நான் பார்க்கவில்லை வீழ்ச்சி ), ஆனால் இதுபோன்ற படங்கள் பத்திரிகை உண்மைக்கு உறுதியளிக்கும் வரை, அவை பார்க்கத் தகுந்தவை.

ஜான் செர்பா மிச்சிகனில் உள்ள கிராண்ட் ரேபிட்ஸில் உள்ள ஒரு ஃப்ரீலான்ஸ் எழுத்தாளர் மற்றும் திரைப்பட விமர்சகர் ஆவார். அவரது பணியை மேலும் படிக்கவும் johnserbaatlarge.com .